歐盟電池法規(EU)2023/1542已于2024年2月18日起強制實施，電池法規的管控要求涉及電池的生產、再利用、回收的全生命周期。

2024年8月18日起，多項新要求將生效，包括有害物質、標簽標識、性能耐久性、電池管理系統要求、固定式電池儲能系統的安全性、合格評定、符合性聲明、CE標志、經營者義務等要求，涉及所有電池類型。電池全產業鏈的相關企業需要特別關注電池法規的管控動態，確保產品出口歐盟時的合規性。

    《新電池法》適用的主體包括所有制造商、運營商、生產商、授權代表、進口商、銷售商以及將電池產品投放市場的個人和法人等各類主體。并且，亞馬遜將在2024年第三至第四季度上線合規門戶。屆時，已注冊電池法的賣家們即可上傳EPR注冊號進行驗證。

受新電池法規影響的產品

《電池法規》（EU Regulation 2023/1542）第7條 將電池分為以下5類，并相應地適用不同的要求：

定義：重量不超過5公斤，且非用于車輛啟動、照明或點火（SLI）的電池。

特性：通常密封，易于手持，常見于消費類電子設備、玩具和家居設備。

適用要求：

有害物質限制（如鎘、汞等）。

性能和耐久性要求。

對可拆卸性和可更換性提出的標準，確保消費者在需要時可以輕松更換電池。

 2）輕型交通工具電池（LMT電池）主要為電動自行車、電動摩托車等輕型交通工具提供動力的電池。

定義：用于輕型運輸工具（如電動自行車、電動滑板車等L型車輛），重量不超過25公斤。

適用要求：

必須符合容量和性能耐久性要求，以確保其能夠滿足車輛的續航和使用需求。

對有害物質的含量進行嚴格限制。

要求電池可以被更換，以確保電池壽命終結后能進行維修或更換，而不影響輕型運輸工具的使用。

 3）SLI電池 即啟動、照明和點火電池，主要用于汽車和某些其他類型的車輛。

定義：用于啟動、照明和點火系統的電池，通常用于汽車、卡車、摩托車和其他機動車輛。

適用要求：

要求具有高可靠性，能在短時間內提供大量電流。

必須符合相關的安全性和耐久性要求，以確保其在各種天氣條件下能可靠啟動發動機。

需要具備適當的標識，便于消費者識別和正確使用。

 4）工業電池- 用于工業設備和機械的電池，包括那些用于備用電源或大型機械的電池。

定義：用于工業用途，重量超過5公斤的電池，不包括LMT、SLI和EV類別。

適用范圍：廣泛用于工業設備、備用電源、能源存儲系統等。

適用要求：

需要滿足特定的性能、耐用性要求，確保在高負荷工況下穩定運行。

對有害物質（如鎘、汞、鉛等）進行限制，以減少對環境和人類健康的危害。

部分工業電池需提供碳足跡報告，以表明其生產和全生命周期中對環境的影響。

 5）電動汽車電池- 為電動汽車提供動力的電池，包括全電動汽車和插電式混合動力汽車。

定義：用于電動汽車或混合動力汽車的電池，重量超過25公斤。

適用要求：

必須具備較高的容量、性能和耐久性，以確保車輛續航能力。

要求電池制造商提供碳足跡報告，對電池的生產、使用和回收全過程進行記錄和申報。

還需滿足電池護照要求，包括提供關于電池化學成分、性能和可追溯性的信息，確保其符合可持續發展目標。

 對于跨境賣家來說，售賣的產品大部分都屬于便攜式電池類型。便攜式電池是指重量不超過5公斤的密封電池。并非專為工業用途設計，不屬于電動汽車電池、LMT電池和SLI電池。

法規要求

 2）碳足跡要求：電動汽車電池、LMT電池和可充電工業電池（2KWh以上）需要逐步實施碳足跡要求。參考如圖：

符合標準：ISO 14067（產品碳足跡）、ISO 14064（溫室氣體）。

 3）原材料與電池回收：從2028年8月18日起，對含有鈷、鉛、鋰、鎳等活性材料的電動汽車電池、SLI電池和可充電工業電池（2KWh以上），隨附技術文件應包含活性材料中鈷、鋰、鎳百分比信息及回收信息，電池中鉛含量百分比信息及回收信息。參考如圖：

《電池法規》（EU Regulation 2023/1542）第56條 對鈷、鎳、鋰等金屬的回收利用率提出了明確目標：

鈷：目標回收率為70%

鎳：目標回收率為60%

鋰：目標回收率為50%

符合標準：EN 45557（電氣電子產品中材料的回收內容）。

4）耐久性要求：規定了容量大于2kwh的可充電工業電池、LMT電池、電動汽車電池以及通用便攜式電池在電化學性能與耐久性參數方面的要求，具體時間節點如下:

符合標準：IEC 61960（二次電池和電池組性能測試）、

IEC 62660（電動汽車用鋰離子電池）。

6）標簽、標記和信息要求：提出了電池標簽、二維碼、電池護照等規定的要求?！缎码姵胤ā芬笥涗涬姵貥撕灅俗R清楚電池的一般信息以及主要可識別電池的信息，包括但不限于：使用壽命、充電量、單獨回收要求、有害物質及安全風險告知等；二維碼提供快速查詢入口以呈現足夠的電池信息；電池護照記錄與電池型號相關的信息和單個電池的特定信息，包括電池制造商、材料成分、可回收物、碳足跡、供應鏈等信息。

電池進入歐盟市場護照

電池護照（Battery Passport）是歐盟新電池法規（EU Regulation 2023/1542）引入一種電子記錄要求，用于存儲和跟蹤電池的各種關鍵信息，簡單來說是一份存在網上供查詢的產品信息的記錄。

根據《電池法規》（EU Regulation 2023/1542）第77條中要求，自2027年2月18日起，輕型運輸工具電池、容量大于2kWh的工業電池以及電動汽車電池進入歐盟市場時，必須符合新的電池指令要求，附帶電子記錄（Battery Passport）。相關信息，包含電池的來源信息、使用歷史、碳足跡、回收和處理等信息。

電子記錄（Battery Passport）內容要求包括：

公共可訪問信息：包括電池的型號、化學成分、碳足跡等。這些信息可供任何人訪問。

僅供監管機構訪問的信息：僅通知機構、市場監管機構和歐盟委員會可訪問的信息，確保監管合規。

詳細的拆卸步驟和安全措施：為方便維修、再利用或回收，電池護照中還需包含電池的拆卸步驟、安全措施等。

電子記錄（Battery Passport）要每個電池都有唯一標識符（如二維碼）查詢。要求里面信息機器可讀和互操作的，方便不同系統之間的數據交換。

對于經過再利用、用途改變或二次生產的電池，將由新的運營商要求為電池創建新的電子記錄（Battery Passport），要與原始信息關聯，要確保信息的延續性和一致性。

可以在符合*歐盟電池法規（EU Regulation 2023/1542）的電子登記記錄（Battery Passport）這種網站進行申請。申請時候需要確認，平臺能不能提供符合電池法規要求服務。