組合式液壓缸是近些年出去的一種新式液壓缸，也是工程項目與運用必須而造成的一種液壓缸。

1、活塞式液壓缸

組成：選用2個活塞式液壓缸構(gòu)成一個組合式液壓缸，在其中一個活塞式液壓缸的液壓缸為另一個活塞式液壓缸的發(fā)動機缸體。

特性：

工作中靠譜，特性平穩(wěn)，構(gòu)造簡易，可完成好幾個工作壓力腔的組成；

有利于完成速率操縱，尤其是可以達(dá)到鉆探機、修井機的大鉤的各種各樣速率規(guī)定。

應(yīng)用領(lǐng)域：液壓機蓄能石油鉆探機、液壓機蓄能石油修井機等大中型液壓機械用組合式液壓缸。

應(yīng)用工作經(jīng)驗：為液壓機蓄能石油鉆探機及液壓機蓄能石油修井機等大中型液壓機械給予一種有利于生產(chǎn)加工、檢修和操縱的組合式液壓缸。

筒節(jié)組合式液壓缸

基本原理與組成：選用三節(jié)缸筒與缸筒組成連接形式為圓錐面齒合精準(zhǔn)定位連接；連接用的標(biāo)準(zhǔn)件選用液壓螺母擰緊技術(shù)性；活塞桿密封性構(gòu)造選用二級更替密封技術(shù)。

運用優(yōu)勢：

由至少二節(jié)缸筒組成一體的長短多倍于基本單根缸筒的長短，只需是液壓缸能完成的長短都能夠與其說配對，進(jìn)而做到液壓缸較長行程安排姿勢及其穩(wěn)定輸出力的理想化值；

有利于安裝、調(diào)節(jié)、拆裝和維修，特別是在安裝放置，拆裝艱難的狹小或獨特工作中地址應(yīng)用；

可立即減少應(yīng)用成本費，液壓缸在工作上難以避免的會發(fā)生的內(nèi)螺紋損害或損壞，本構(gòu)造形式可僅對某階段缸筒開展修補或升級不用拆換總長缸筒。