液壓缸是液壓傳動系統的實行元器件，有時液壓缸會發生推力不夠或動作不穩定進而會用勁和速率都不可以達到工作中必須，下邊給大伙兒剖析下其關鍵緣故：

主缸泄漏：

泄漏的緣故：油缸與活塞因損壞而空隙過大，若活塞裝上密封環，則因損壞或密封環脆化而喪失密封性功效。

消除的對策：拆換活塞或密封環，維持有效的空隙。

若油缸常常應用的僅僅某一部分，則部分損壞比較嚴重，空隙擴大，主缸泄漏。這時，可重磨缸徑、重配活塞。

油缸內部別勁，動作摩擦阻力過大，使油缸的速率隨行程安排部位的不一樣而轉變。

造成這類狀況的緣故：因為安裝品質差說造成。(活塞桿密封性壓得過緊、活塞桿較長、在滾動位置導致過大的工作壓力)或廢棄物進到油缸的滾動位置(尤其是顆粒廢棄物)。

若溢流閥進到臟物，則閥心處在開與關情況，液壓油全自動流到汽車油箱，液壓缸內無液壓油注入。若負載過大，溢流閥的調節工作壓力雖已已做到較大額定電流，但油缸仍無法得到持續動作動作需要的力，油缸不動作。若調節工作壓力較低，達不上負載需要的推力，則主要表現工作壓力不夠，推力不足。這種難題均產生在溢流閥上，故應查驗溢流閥。

1.油缸內有氣體或汽油泵提供的油不夠，會使油缸動作不穩定(或動作緩慢)。

清除的方法：清除油缸內的氣體或查驗汽油泵。

2.也有一種狀況，從氣壓表上表明的主缸工作壓力充足，但油缸仍推沒動。

造成這類狀況的緣故：一般是活塞側邊與氣缸蓋觸碰過緊，工作壓力油進不了或合理工作中總面積很小，不可以造成充足推力使油缸動作。