氣缸在工業等領域應用廣泛，其結構分類多樣，使用時也有諸多應用事項需注意。

氣缸按結構可分為多種類型。單作用氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣產生氣壓，推動活塞伸出，靠彈簧或自重返回，結構簡單、耗氣量少，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合。雙作用氣缸從活塞兩側交替供氣，能在一個或兩個方向輸出力，結構簡單，行程可按需選擇，常用于長行程的工作臺裝置。薄膜式氣缸用膜片代替活塞，有單作用和雙作用之分，結構緊湊簡單、制造容易、成本低、壽命長、泄露小、效率高，但膜片變形量有限，行程短，主要用于印刷、半導體等領域。沖擊氣缸是新型元件，能把壓縮氣體壓力能轉換為活塞高速運動的動能，用于鋼鐵材質工件打標、部件沖孔等操作。無桿氣缸沒有活塞桿，有磁性氣缸、纜索氣缸等，可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門等。

在應用方面，要根據工作所需力的大小確定活塞桿上的推力和拉力，合理選擇缸徑，避免缸徑過小輸出力不足或過大造成能源浪費。使用時要注意對空氣品質的要求，用清潔干燥的壓縮空氣，安裝前清理配管內雜質。在灰塵多、有水滴等場所，桿側應帶伸縮防護套或選用帶強力防塵圈的氣缸。給油潤滑氣缸要配置合適油霧器，且一旦給油不能停止。活塞桿上通常只能承受軸向負載，避免施加橫向和偏心負載。

總之，了解氣缸的結構分類和應用事項，能讓氣缸更好地發揮作用。