液壓缸是把液壓能轉變成機械能的、做直線往復運動（或晃動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置，并且沒有傳動空隙，運動穩定，因而在各種機械的液壓系統中得到廣泛運用。液壓缸輸出力和活塞有效面積以及兩邊的壓差正相關；液壓缸大部分由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩存裝置與排氣裝置構成。

緩存裝置與排氣裝置視具體應用場所來定，其他裝置則不可或缺。

常見液壓缸的分類及符號圖片、典型液壓缸的構造以及特性、活塞機液壓缸、柱塞式液壓缸、伸縮節液壓缸、可旋轉式液壓缸、晃動式液壓缸、組合型液壓缸、液壓步進式液壓缸、齒輪油、液壓缸用油的污染控制生成內腔的擴大，必定使因傳壓損失而形成的生成棒機殼與芯部的壓差增加，即壓力場的壓力梯度增加；同時，金剛石的生長過程也導致壓力場的改變。

眾所周知，高溫高壓下以葉臘石為傳壓介質的石墨轉化成金剛石環節中包括一系列的相變過程：葉臘石礦物相變產生藍晶石和柯石英、石墨相變產生金剛石，由于這些相變的產物比重大，產生相變前后的體積收縮，導致生成腔內部壓力降低；并且，因為葉臘石在相變后因摩擦阻力和強度均增大而呈剛度，影響了傳壓和補壓的效果，這都導致腔體內更多的壓力梯度，而優質金剛石單晶的生長必須相對穩定的壓力標準，因而，如何更好的減少壓力梯度，是大內腔工藝面臨的難題。