氣缸做為一種氣動元器件被廣泛運用于包裝印刷、半導體材料、機械自動化、智能機器人等領域。氣缸氣動設備構造簡易、輕巧、安裝維護保養簡易。工作壓力等級劃分低、故應用安全性；作物質是取之不竭的空氣、空氣自身不花錢。排氣管解決簡易，不環境污染，低成本。

氣缸導出力及其工作中速度的調整很容易，姿勢速度一般為50~500mm/s，比液壓機和電氣設備方法的姿勢速度快。穩定性高，使用期限長，電氣元器件的合理操作頻次約為上百萬次，而SMC氣缸的一般真空電磁閥的使用壽命超過3000千次，中小型閥超出2億個。

氣缸運用空氣的膨脹性，可存儲動能，完成匯集氣路。可短期內釋放出來動能，以得到間歇性健身運動中的快速回應。可完成緩存。對沖擊性負荷和過負載有很強的融入能力。在一定情況下，可使氣動設備有自維持能力。

全氣動操縱具備防火安全、防爆型、防水的能力。與液壓機方法對比，氣缸氣動方法可在高溫場所應用。因為空氣流動性損害小，縮小空氣可集中化供貨，長距離運輸。一切一種商品全是有合理的操作步驟的，僅有根據恰當的實際操作才能使商品沒問題的充分發揮。一樣氣缸在實際操作中也有合理的方式。

應用氣缸前，應先清查氣缸在運送中途有沒有撞擊造成毀壞，聯接部件是否密切，若無異常再組裝應用。安裝流程中，氣缸的活塞桿不可以承擔軸力負載可橫著負載，應以負載方位與活塞桿中心線同樣。無論選用哪一種安裝方法，都盡量確保缸蓋不造成形變，且氣缸的安裝基座要有平穩的彎曲剛度，不允許負荷和活塞桿的連結用電焊焊接。

氣缸將速度調壓閥的開啟度放到調節范疇內的中心部位，接著慢慢調整調壓閥的導出工作壓力，當氣缸貼近預訂速度時，可以明確壓力，隨后用速度調壓閥開展調整，調節氣缸的緩存，調整緩存針型閥使活塞桿的慣性力獲得消化吸收，其速度又不至于碰撞氣缸蓋為宜。