在開展維修工作以前，先向氣缸開展計量檢定，那樣可以更快的把握其的損壞狀況。與此同時還能夠分辨該氣缸是不是可以再次一切正常應用，或是是急必須開展維修，或是是必須損毀拆換的。

總而言之，僅有做出恰當的鑒定分辨，才可以在很短的時間內進行氣缸維修，進而確保農機車盡快的資金投入到農業中去。那么，實際在鑒定的歷程中，該怎么操作呢？大家必須觀查其的外表層，主要是查詢工作臺面是不是存有有劃傷、裂痕、穴蝕或別的層面的損害等。隨后在應用精準的儀器來測量其不一樣部位的公稱直徑。

在通過基本的外表查驗及其公稱直徑測量以后，工作員可以依據這一結果來分辨出氣缸的較大磨損率、圓柱度、同軸度、活塞桿裙部與之的空隙狀況等，進而做出鑒定處理決定。

必須留意的是，在明確其測量部位的情況下，不一樣狀況所考慮到的要點是不一樣的。例如針對大拖拉機柴油發動機的氣缸，通常測量平行面于發動機曲軸中心線和垂直平分發動機曲軸中心線的2個方位。也是要順著缸中心線選擇四個橫截面。

如果是鑒定測量汽油發動機的氣缸，那么通常也是先明確四個橫截面部位。一個部位主要是坐落于活塞桿處在下止點時一道縮小環所相匹配的缸壁部位。一般情況下，這一部位的損壞狀況更為比較嚴重。因此在此處所測量的較大直徑與未損壞處直徑之差，可看做是較大磨損率。

總而言之，一般是先對氣缸緊密基本的計量檢定測量，那么再測算派出所必須的關鍵主要參數，充分考慮，進而做出有關氣缸的處理決定。