大家理應了解，做為氣缸的行為主體一部分，缸體在實踐活動中通常是處在比較極端的作業環境下。主要，缸體要長期性接納焚燒處理全過程中工作壓力和溫度的大幅度更改，并且也要接納往復運動的猛烈矛盾實際效果。因而氣缸缸體必必須令人滿意必然的標準。總體來說，為了更好地確保每個健身運動構件的一切正常運行，減少震蕩噪聲，氣缸缸體理應具備達到的抗壓強度和彎曲剛度，形變量小。一起還理應具備好的制冷作用，在缸套的四周有冷卻循環水套，便于讓冷卻循環水帶去發熱量。并且也要具備極強的耐磨損作用，以確保具備達到的應用使用壽命。從構造層面來分析，實際上在缸體的上邊一般都是會安裝有數個并列的缸套，如今還通常會鑲有氣缸套。氣缸缸體的下邊是曲軸箱，用于裝置曲軸，其外界還可裝置發電機組、發動機支架等各種各樣配件。缸體大部分是應用生鐵或是是鋁鑄造而成，鋁合金型材缸體成本較高，但重量較輕、制冷作用好，獲得愈來愈普遍的應用。根據其的裝置方向來區別得話，那麼一般能夠將其分成三種種類。種是一般式的氣缸缸體，其的主要特性是發動機油底殼裝置平面圖和曲軸旋轉中心在同一高度。優點取決于人體高度小，重量較輕，結構緊湊，便于生產加工，曲軸拆卸便捷。第二種則是龍們式缸體，其的優點是抗壓強度和彎曲剛度都好，能接納很大的機械設備負載。也有一種稱為正宗式氣缸體，其的主要優點取決于結構緊湊，并且具備好的彎曲剛度和抗壓強度。為了更好地能夠使氣缸內表面在高溫下一切正常工作，必須對缸體和氣缸蓋采用好的制冷方式。