氣缸作為一種氣動元件被廣泛應用于印刷、半導體、自動化操控、機器人等職業。氣缸氣動設備結構簡略、簡便、設備保護簡略。壓力等級低、故運用安全；作介質是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣處理簡略，不污染環境，成本低。

氣缸輸出力以及作業速度的調理十分簡單，動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣辦法的動作速度快。可靠性高，運用壽數長，電器元件的有用動作次數約為百萬次，而SMC氣缸的一般電磁閥的壽數大于3000萬次，小型閥超越2億次。

氣缸運用空氣的壓縮性，可儲存能量，完成會集供氣。可短時間開釋能量，以取得間歇運動中的高速呼應。可完成緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應才能。在必定條件下，可使氣動設備有自堅持才能。

全氣動操控具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓辦法比較，氣缸氣動辦法可在高溫場合運用。因為空氣活動丟失小，壓縮空氣可會集供給，遠距離運送。任何一種產品都是有正確的操作辦法的，只要經過正確的操作才能夠使產品正常的發揮作用。相同氣缸在操作中也有正確的辦法。

運用氣缸前，應先排查氣缸在運送途中有無磕碰導致損壞，銜接部件是否嚴密，若無反常再設備運用。設備過程中，氣缸的活塞桿不能接受偏疼載荷可橫向載荷，應使載荷方向與活塞桿軸線相同。不管選用哪種設備辦法，都必須確保缸體不發生變形，且氣缸的設備底座要有安穩的剛度，不允許負載和活塞桿的銜接用電焊焊接。

氣缸首先將速度操控閥的開度放在調整范圍內的中心方位，隨后逐步調理減壓閥的輸出壓力，當氣缸挨近預訂速度時，即可確認作業壓力，然后用速度操控閥進行微調，調理氣缸的緩沖，調理緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其速度又不致碰擊缸蓋為宜。