根據普遍液壓缸的結構類型，可將其分為四種類型：

1、活塞機，單液壓缸液壓缸只有一端有液壓缸。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩側進出口貿易油孔A和B都可以通工作壓力油或泵油，并完成雙重運動，故稱之為雙作用缸。

2、柱塞式的特點：

（１）它是一種單作用式液壓缸，靠液工作壓力只有完成一個方位的運動，柱塞來回要靠其他外力作用或柱塞的本身凈重；

（２）柱塞僅靠缸套支撐而不和缸套觸碰，那般缸套很容易生產制造，故可以做長日程安排液壓缸；

（３）工作里時柱塞總受力，所以它務必有足夠的彎曲應變；

（４）柱塞凈重一般很大，水平擺放時很容易因本身重量而松弛，造成液壓密封件和主導性一側磨爛，因此垂直運用更有利。

3、伸縮器伸縮節液壓缸具有二級或多等級活塞，如圖所示。伸縮器液壓缸中活塞外伸的順序式從大到小，而滿載縮回去的順序則一般是從小到大。伸縮節缸可完成較長的日程安排，而縮回去時長度較短，結構較為緊湊。該類液壓缸多見于工程機械設備和農用機械上。

4、擺動式擺動式液壓缸是導出扭距并進行往復式運動的實行元器件，又稱擺動式油馬達。有人下單葉片和雙葉片二種方法。圖上電機轉子塊固定不動在發動機缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進液方向，葉片將推動電機轉子作往復式擺動。

5、直線與轉動構成液壓缸，即同步化或人性化旋轉和直線起升運動。當專業性提高的情形下，運動全過程會越來越越來越自動化控制。

液壓缸是把液壓機能轉變為機械動能的、做直線往復式運動（或擺動運動）的液壓機實行元器件。它結構簡單、工作上可靠。用它完成往復式運動時，可免去減速設備，并且沒有傳動裝置間隙，運動平穩，因此在各式各樣機械設備的液壓控制系統中獲取普遍使用。液壓缸輸出力和活塞合理總面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸大部分由缸套和缸蓋、活塞和活塞桿、密閉性設備、緩存設備及氣水分離器組成。緩存設備及氣水分離器視具體應用場地來定，其他設備則必不可少。